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合资豪华车也不装了！刚看到最新的奥迪Q6Le-tron也与华为合作了，搭载了华为乾坤智驾不得不说车企都在改变中，最近东风岚图品牌又出新车了，这款也是与华为合作的一款中大型Suv车型这款车全系标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，全铝底盘，还搭配EDC魔毯地盘和100mm可调空气悬架，颜值高大上，智能配置不拉胯，产品力卓越，妥妥的30万以内最具性价比的一款车，很不错的！#谁才是华为系SUV的价值优选#

选奥迪A4L还是宝马3系？·奥迪A4L40TFSI时尚动感型(指导价：22.98万)。车身：4858x1847x1439(mm)。动力：2.0T190马力L47挡双离合。轴距：2908(mm)/整备质量：1645(kg)。·宝马3系325iM运动套装(指导价：20.50万)。车身：4858x1847x1439(mm)。动力：2.0T190马力L47挡双离合。轴距：2908(mm)/整备质量：1645(kg)。

奔驰GLEVS宝马X5你会选择谁？车身尺寸：4927x2018x1797/轴距：2995mm。宝马X5尊享型黑焰限量版83.00万。

随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式，这款车的热度也在不断上升。那和现款优惠力度很大的奥迪A4L相比，你喜欢哪一款的造型多一些呢？

迈巴赫S480降价这事，直接把豪车市场搅了个底朝天，原本高不可攀的“超豪华”标签，突然变得接地气了，裸车价146.8万，优惠后落地一百五十万上下，和奔驰S450L四驱版几乎平起平坐，结果销量直接反超自家兄弟，这剧情比电视剧还魔幻。以前迈巴赫和奔驰S级的关系，就像奢侈品里的高定和成衣，前者是身份象征，后者是实用选择，但这次价格一降，界限彻底模糊了，S480比S450L贵不了多少，但车长多了17厘米，后排空间大得能跷二郎腿，C柱上那个迈巴赫标一贴，气场直接拉满，连轮毂、排气这些细节都透着“我不是普通S级”的傲气，说白了，这钱花得肉眼可见。但这事背后藏着豪车市场的生存逻辑，经济下行，连土豪都开始精打细算，迈巴赫放下身段，本质上是在抢自家客户，奔驰S级原本稳坐百万级轿车头把交椅，现在被“降维打击”，反而成了衬托迈巴赫性价比的参照物，这招狠得让人倒吸凉气，品牌溢价和销量之间，车企终究选了后者。更微妙的是，迈巴赫这一降，直接把竞品逼到墙角，比如宾利飞驰、古斯特这些传统对手，价格还卡在200万以上，中间突然空出一块蛋糕，全被迈巴赫吃了，你说这是消费降级还是升级，还真不好判断，但有一点很明确——在钱包面前，再贵的logo也得低头。

奥迪全新Q6e-tron预售：35.3万起7月26日，一汽奥迪Q6Le-tron/Q6LSportbacke-tron正式公布预售价，普通版与轿跑版分别各推出2款车型，先享礼遇价区间为35.30-40.30万元。Q6Le-tron尺寸为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，而轿跑版除了高度变为1656mm外，其他和普通版保持一致。内饰部分，搭载一体式联屏，其由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏，且是曲面造型，视觉效果很是震撼，同时还提供88英寸的AR-HUD。智能驾驶部分，配备华为乾崑高阶智驾系统，为双激光雷达版。动力方面，将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟。续航部分，Q6Le-tron的CLTC续航里程分别为709km/765km；奥迪Q6LSportbacke-tron由于风阻系数（0.26）更低，续航里程分别为715/765km。汽场全开全新奥迪q6le-tron一汽奥迪

保时捷CEO：面对中国汽车市场价格战，我们不会降价，价值比销量重要。​​​

奥迪最新行情未来价格怎么走，坐标北京

六年前的今天那时候奥迪Q2L优惠很大差不多20w能落地，我很心动如今如果给各位20w，各位想买啥车？​​​

上汽奥迪A5LSportback试完了，动态部分因为保密协议还不能说，很有惊喜。各位小伙伴先来选个颜色[大笑]​​​